Egzoz bağlantı noktasında karbon birikimini gözlemleyerek ayarlanan jeneratörün çalışma durumunu değerlendirmek

Jun 12, 2025

Mesaj bırakın

Aşınma ve yıpranma nedeniyle, jeneratör setinin gücü, normal bir fenomen olan bir kullanım süresinden sonra azalacaktır. Motor aşınması, motorun çalışan bileşenleri arasındaki temas tarafından üretilen sürtünme yüzeyleri arasındaki sürtünmeyi ifade eder. Sürtünme direnci ile, mekanik enerji tüketimine ve ısı dönüşümüne neden olan ve aşınmaya neden olan kayıp vardır.

 

Jeneratörün güç kısmı, çalışma süresi arttıkça, değişen derecelerde yağlama derecelerinde slaytlar veya döndüğü için, birbirleriyle temas eden yüzeyler kaçınılmaz olarak sürtünme, bileşen aşınması ve güç azaltma yaşayacaktır. Bir mobil jeneratör setinin çalışma durumunu belirleme yöntemlerinden biri, egzoz bağlantı noktasında karbon birikimini gözlemlemektir.

 

Jeneratör setinin egzoz portundaki karbon birikmesi, beyaz don tabakasıyla kaplanmış gibi görünen bir yüzeye sahip siyah gri renktedir. Karbon biriktirme tabakası kalın veya son derece ince değildir, bu da ünitenin dizel motorunun iyi çalışır durumda olduğunu gösterir. Birikmiş kömürün rengi siyah ve parlaktır, ancak ıslak değildir, bu da jeneratör setinin hafifçe yanan yağ olduğunu gösterir. Belirli bir silindirin egzoz portundaki kalın karbon birikmesi, silindirin yakıt enjektörünün düzgün çalışmadığını veya silindir sızdırmazlığının bozulduğunu ve onarılması veya değiştirilmesi gerektiğini gösterir.

 

Islak veya yağ akışı işaretlerine sahip ayrı ayrı egzoz portları, silindirin yağ yaktığını ve denetlenmesi ve onarılması gerektiğini gösterir. Motor yağı yakmanın şiddetli piston halkalarının şiddetli aşınması, şiddetli silindir aşınması, valf kılavuzlarının şiddetli aşınması veya kılavuz yağ keçeleri başarısızlığı, turboşarjlarda yağ keçesi cihazlarının başarısızlığı ve karter ventilasyon kanallarındaki tek yönlü valflerin başarısızlığı, hepsi de petrolün girmesine neden olabilir. Her silindirin egzoz portlarındaki karbon birikintileri kalındır ve genellikle düşük çalışma sıcaklıkları veya geç yakıt enjeksiyonundan kaynaklanan daha koyu bir renge sahiptir, bu da şiddetli sonradan kaynaklanır.

 

Mobil jeneratör setimizin işlemi sırasında yanma meydana gelir ve yetersiz yanma ile üretilen yağ çamuru ve karbon birikintileri gibi maddeler egzoz borusunun duvarına adsorbe olur. Bu nedenle, bir süre kullandıktan sonra, egzoz borusunun kararması kaçınılmazdır. Şiddetli karbon birikimi, mobil jeneratör setinin normal çalışmasını etkileyen kararsız boşta, azalmış güç ve zayıf ivmeye neden olma olasılığı yüksektir.

 

Soruşturma göndermek