Dizel jeneratör setleri kullanan insanlar, her silindirde eşit olmayan yakıt kaynağı gibi çeşitli problemlerden kaçınamayacağımızı bilirler, bazen silindirdeki yakıt beslemesi çok büyüktür ve bazen silindirdeki yakıt beslemesi çok küçüktür. Bu durum motor çalışmasının stabilitesini doğrudan etkileyecektir. Yakıt enjeksiyon pompası çıkarılabilir ve kontrol edilebilir ve test tezgahında ayarlanabilir; Bununla birlikte, test tezgahı yoksa ve eşit olmayan yakıt besleme denetimi gerekliyse, şüpheli silindirin yakıt beslemesinin kaba bir incelemesi de yapılabilir. Dizel jeneratör setlerinin yakıt beslemesini kontrol etme ve ayarlama yöntemleri aşağıdadır:
1. Daha sonra kullanım için iki cam ölçüm silindiri hazırlayın. Şu anda ölçüm silindirini bulamıyorsanız, ikame olarak iki özdeş küçük şişe de kullanabilirsiniz.
2. Silindiri enjektöre aşırı (veya yetersiz) yakıt beslemesi ile bağlayan yüksek basınçlı yağ borusu eklemini sökün.
3. Silindiri normal yakıt beslemesi ve yakıt enjektörüne bağlayan yüksek basınçlı boru eklemini sökün.
4. İki yağ tüpünün uçlarını sırasıyla iki ölçüm silindirine (veya küçük şişelere) yerleştirin.
5. Motoru sürmek için bir başlangıç motoru kullanın ve yakıt enjeksiyon pompasını pompalamak için döndürün.
6. Jeneratör üreticisi, eşdeğer silindirde (veya küçük şişe) belirli bir miktarda dizel olduğunda, silindiri bir seviyeye yerleştirdiğini ve yakıt beslemesinin çok büyük veya çok küçük olup olmadığını belirlemek için yakıt miktarını karşılaştırdığını hatırlatır. Bunun yerine küçük bir şişe kullanılırsa, tartılabilir ve karşılaştırılabilir; Çatalın (veya halka dişlisinin) yakıt enjeksiyon pompası ayar çubuğu (IE dişli çubuğu) üzerindeki göreceli konumu ayar için değiştirilebilir. P tipi pompa, flanş manşonunun döndürülmesi ile ayarlanabilir.
