İlgili veri istatistiklerine göre, yakıt tüketimi jeneratörlerin maliyetinde önemli bir göstergedir ve doğrudan jeneratörlerin fiyatı ile ilgilidir. Jeneratörlerin maliyetindeki oranı%80'i aştı. Bu nedenle, ekipman işletimi ve üretimi sürecinde, jeneratör yakıt tüketimini azaltmak için dizel jeneratör yakıt tüketimi faktörleri analiz edilerek karşılık gelen önlemler alınabilir. Bu, jeneratör fiyatlarını azaltmanın temel bir yoludur. Şu anda, dizel jeneratör enerji üretiminin yakıt kalitesini etkileyen ana faktörler arasında birim yük hızı, silindirlerde yakıt yanması, ışık ve ağır yağ tüketimi ve benzin motorlarının durumu bulunmaktadır.
Bir jeneratör seti, yakıt tarafından üretilen kimyasal enerjiyi mekanik enerjiye ve daha sonra elektrik enerjisine dönüştürebilir. Ekipmandaki yakıt yanma kalitesi genellikle enerji dönüşümünün verimliliğini belirler, böylece jeneratörün yakıt tüketimini belirler.
Yanmasını etkileyen faktörler arasında yakıt enjektörleri, yüksek basınçlı yakıt enjeksiyon pompaları, giriş ve çıkış vanaları arasındaki boşluk, emme havası hacmi, yakıt kalitesi, yük hızı vb. Yakıt kalitesi ısı içeriği, nem içeriği, viskozite göstergeleri vb. İyi ve kötü yakıtlar sadece yakıt tüketimini arttırmak veya hatta motora zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda motorun maliyetini de arttırır. Bu nedenle, bir jeneratörün fiyatını seçerken, insanlar körü körüne düşük fiyatlı ekipman seçmemeli, ancak uygun maliyetli ekipmanı seçmeli ve yakıt çok düşük olmamalıdır.
Ortam sıcaklığının jeneratörlerin yük hızı üzerindeki etkisi nispeten eksiksizdir. Ortam sıcaklığı daha yüksekse, soğutma verimliliğinde bir azalma, alım sıcaklığında bir artış ve ısı dağılma koşullarının bozulması gibi ekipmanın çalışma koşulları daha kötü olacaktır, bunların hepsi ekipmanın yük hızını azaltır ve yakıt tüketiminde bir artışa yol açar. Yüksek güç jeneratörleri ve süper şarj cihazları genellikle birbirleriyle eşleştirilir. Bununla birlikte, çalışma sırasında sürenin artması nedeniyle, süper şarj cihazının çalışma koşulları daha da kötüleşir, bu da ekipman verimliliğinde bir azalmaya, yetersiz basınçlı hava girişine ve silindirde yetersiz yanmaya neden olur. Sonuç olarak, egzoz sıcaklığı ciddi şekilde artar, bu da yük hızında bir azalmaya ve ekipman yakıt tüketiminde bir artışa yol açar.
